Eski va yangi kompressorlarni qanday ajratish mumkin

Yangi kompressor va eski yoki yangilangan kompressorni qanday ajratish mumkin. Aslida, bu RMB identifikatsiyalash usuli bilan bir xil bo'lib, ba'zi professional bilimlarni talab qiladi
1: Agar siz ikkita bir xil mashina sotib olsangiz, o'rash qarshiligini o'lchash uchun o'lchagichdan foydalaning. Agar u yangi mashina bo'lsa, u izchil bo'lishi kerak.
2: Agar mashina sotib olayotgan bo'lsangiz, bosim sinovi paytida mashinaning yuqori bosimli portidan kuchli hidni hidlang yoki egzoz portini ochiq olovda rang o'zgarishini tekshiring (zajigalkaning olovi sariq bo'lishi kerak va rangi o'zgarishi uning buzilganligini ko'rsatadi. ishlatilgan va ftor bilan to'ldirilgan. Mashina har qanday erituvchi bilan tozalangan bo'lsa ham, uni yaxshilab tozalash mumkin emas)
3: Yangi original kompressorning bo'yog'i suvda eruvchan yoki florokarbonli bo'yoq bo'lib, juda bir xil va silliq yuzaga ega. Yuqori haroratli muhitda bo'yoq yuzasi yopishqoq emas va bo'yoq hidiga ega emas va qayta tiklash mashinalari asosan kichik ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqariladi, bu darajaga erisha olmaydi.
4: Yana bir jihat tovar belgisidir. Asl mashinaning savdo belgisi aniq qo'l yozuvi, mos shrift va naqsh nisbatiga ega, tovar belgisining chekkalarida burmalar bo'lmasligi va nom plastinkasidagi model mashinaga mos kelishi kerak. Aks holda, bu yangilangan mashina ekanligi istisno qilinmaydi.
5: Yangi kompressorning yuqori va past bosimli nozullari ishlab chiqarish liniyasida yuqori chastotali payvandlash orqali payvandlanadi va quvurlar hammasi yangi, ichki devorda payvandlash shlaklari yo'q. Yuqoridagi fikrlarga erishilgan ekan, menimcha, boshqa original yangi kompressorni aniqlash qiyin emas.