Kompressorlar uchun ekologik talablar

Sanoatning rivojlanishi bilan Yerning ifloslanishi tobora jiddiylashmoqda va atrof-muhitni muhofaza qilish global ahamiyatga ega bo'lgan muhim masalaga aylandi. Atmosfera ozon qatlamining buzilishi va global iqlim o‘zgarishining oldini olish dunyo mamlakatlari tomonidan keng e’tiborni tortdi va xalqaro hukumatlar o‘rtasida konsensusga erishildi, tegishli kelishuvlar imzolandi.
kompressor
kompressor
Sovutgich va konditsionerlik sohasida atmosfera ozon qatlamining CFCS va HCFCS tomonidan yo'q qilinishi, shuningdek energiya iste'moli natijasida yuzaga keladigan global isish kompressor dizaynida yuqori baholanishi kerak bo'lgan masalalardir.
Ma'lumki, sovutgichlarni tanlash yuqori baholanishi kerak bo'lgan kompressor dizayniga ta'sir qiluvchi ko'plab omillardan biridir.
Muqobil sovutgichlardan foydalangan holda yangi kompressorlarni ishlab chiqish uchun dizaynerlar birinchi navbatda ikkita muammoga duch kelishdi:
Birinchidan, kompressor turli oqim tezligidagi bosim talablariga javob beradigan ish hajmini qayta belgilashi kerak;
Ikkinchidan, kompressordagi sovutgich bilan aloqa qiladigan turli xil materiallar, masalan, sintetik kauchuk va moylash moyi o'rtasidagi muvofiqlikni ko'rib chiqish kerak.
O'tgan tarixda sovutgich sifatida ellikdan ortiq moddalar ishlatilgan. Ikkinchi jahon urushidan so'ng, katta sovutish quvvati oralig'ida ammiakdan foydalanishga qo'shimcha ravishda, deyarli barcha sovutish va konditsioner maydonlarida haloalkan CFCS va HCFCS ustunlik qildi. 1974 yilda Monreal protokolida ko'rsatilgan CFCS almashtirish sanoati rivojlangan mamlakatlarda amalga oshirildi, HCFCS almashtirish rejasi esa 2020 yilda yakunlanadi; Rivojlanayotgan mamlakatlar uchun u mos ravishda 2010 va 2040 yillarda to'xtatiladi. Biroq, ba'zi rivojlangan mamlakatlarda ular bunga muddatidan oldin erishishga tayyor. 6-rasmda ilgari Yevropada keng tarqalgan (gorizontal oʻq chizigʻi ostida) qoʻllanilgan CFC-11, CFC-12, HCFC-22 va R502 ning qoʻllash sohalari va potentsial oʻrinbosarlari koʻrsatilgan.
CFC-11
CFC-11 past bosimli sovutgich bo'lib, asosan markazdan qochma sovutgichlarda qo'llaniladi va uning o'rnini bosuvchi HCFC-123. Bundan tashqari, HFC-245ca yoki HFC-245fa ham past bosimli sovutgichlardir, lekin ular yonuvchanlikka ega. Shuning uchun ularning yonishni kamaytirish usullari va toksikligini o'rganish kerak va ulardan foydalanish CFC-11 va HCFC-123 kabi samarali emas. Shuning uchun ko'pgina korxonalar markazdan qochma sovutgichlarda HFC-134a'dan foydalanishga o'tdilar.
CFC-12
Avtomobil konditsionerlarida qoʻllanilishining keng doirasi va oqish muammolari tufayli CFC-12 oʻrnini bosuvchi sifatida koʻrib chiqiladigan birinchi obʼyekt hisoblanadi. HFC-134a uy muzlatgichlari va avtomobil konditsionerlarida o'rnini bosuvchi sifatida ishlatilishi mumkin. HFC-134a o'rta va yuqori harorat oralig'ida CFCga-12 o'xshash sovutish quvvati va samaradorligiga ega. Biroq, -23 darajadan past bo'lgan ish sharoitida u CFC-12 bilan solishtirganda past sovutish quvvati va samaradorligi tufayli o'zining jozibadorligini yo'qotadi. Garchi HFC{6}}a ozonni yemirilish potentsiali uchun nol ODP qiymatiga ega bo'lsa-da, uning global isish uchun GWP qiymati 1300 ga teng (CO2 ning GWP qiymatidan kelib chiqqan holda), bu uzoq muddatda uning rivojlanishiga ta'sir qiladi va foydalanish.
HCFC-22
HCFC{0}} tijorat sovutgichlari, tijorat va turar-joy konditsionerlari va issiqlik nasoslarida keng qo'llaniladi, ODP qiymati CFC-11 va CFC-12nikidan ancha past. , faqat 0,055. Ammo uning GWP qiymati ancha yuqori, taxminan 1700. Aynan shu sabablarga ko'ra Evropaning ba'zi mamlakatlari, masalan, Germaniya tez sur'atlar bilan bekor qilinmoqda. HCFC-22 oʻrnini bosuvchi bir nechta aralash sovutgichlar allaqachon mavjud. Amerika sovutgichlar assotsiatsiyasi sovutgichni almashtirishni baholash dasturida (AREP) to'rt turni tavsiya qildi: HFC-134a, R407C, R410A va R410B. Biroq, boshqa uchtasi bilan solishtirganda, HFC{11}}a sovutish quvvati va bosimi pastroq va uni sovutgich sifatida ishlatish tizimni sezilarli darajada qayta qurishni talab qiladi. Shuning uchun uni HFCF-22 o'rniga ishlatish imkoniyati minimal ko'rinadi, lekin undan kattaroq sovutgichlarda foydalanish imkoniyati hali ham mavjud. R407C azeotrop bo'lmagan sovutgich HCFC ga eng yaqin-22 bo'lgani uchun mavjud mashinalar o'rnini bosuvchi vosita bo'lishi mumkin. O'zgartirishdan so'ng tizim uskunasiga minimal o'zgartirishlar kiritish talab etiladi va mineral moyni almashtirish uchun kislota moylash materiallari ishlatiladi. Sovutgichning katta harorat slipiga (5-7 darajagacha) moslashishga ham e'tibor qaratish lozim. Azeotropik sovutgichlar yaqinida R410A va R410B bir xil HFCS ning ikkita aralashmasi bo'lib, yagona farq aralashtirish nisbati. R410A split tipdagi kichik konditsionerlar uchun mos keladi, lekin uning bug'lanish bosimi HCFCga nisbatan 1,5 baravar yuqori-22. Shu sababli, ushbu ishchi suyuqlikdan foydalanadigan tizim butunlay qayta ishlab chiqilishi kerak, shuning uchun u faqat yangi sovutish va konditsioner tizimlarida qo'llaniladi. Ushbu tizimning optimallashtirilgan dizayni uning samaradorligini 5 foizga oshirishi mumkin.
R502
R502 past haroratli sovutish tizimlarida keng qo'llanilgan. AREP ikkita mumkin bo'lgan alternativani tavsiya qiladi: R404A va R507. R404A R502 ga o'xshash sovutish quvvati va samaradorligiga ega, ammo qabul qilinganda tizim komponentlarini, ayniqsa kompressorlarni ko'proq sinovdan o'tkazishni talab qiladi. R507 ning aralash komponentida olovni ushlab turuvchi rol o'ynaydigan komponent mavjud bo'lib, u R502 ga o'xshash ko'rsatkichlarga ega, ammo Qo'shma Shtatlarda toksiklik sinovlari hali ham davom etmoqda; Ammo Evropada u supermarketning sovutgich uskunalariga qo'llanilgan.